ГП Монако
ГП Монако
27 мая 2018
ГП Канады
ГП Канады
10 июня 2018
ГП Франции
ГП Франции
24 июня 2018
ГП Австрии
ГП Австрии
01 июля 2018
ГП Великобритании
ГП Великобритании
08 июля 2018
ГП Германии
ГП Германии
07 марта 2032

Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

Сравнение гонщиков Paul di Resta VS Nico Hulkenberg Гонка Гран При Бразилии 2012

Практика 1 | Практика 2 | Практика 3 | Квалификация | Гонка | Уик-енд | Сезон |
Сравнение гонщиков в Гран При Бразилии 2012 годаPaul di RestaNico Hulkenberg
Paul di Resta ⇄ Nico Hulkenberg
К
+/-отрывPdRNH
11:30.124 7 1:28.832 6 +1.292 +1.292 1
21:22.796 7 1:22.262 4 +0.534 +1.826 2
31:22.312 7 1:22.467 4 -0.155 +1.671 1
41:23.649 7 1:23.256 4 +0.393 +2.064 3
51:24.745 7 1:23.384 3 +1.361 +3.425 4
61:27.184 8 1:24.760 3 +2.424 +5.849 5
71:28.691 7 1:25.814 3 +2.877 +8.726 6
81:31.007 7 1:27.080 3 +3.927 +12.653 7
91:31.037 7 1:28.483 3 +2.554 +15.207 8
101:38.152 11 PIT 28.31:29.673 2 +8.479 +23.686 9
111:46.867 19 1:28.349 2 +18.518 +42.204 10
121:26.858 19 1:26.348 2 +0.510 +42.714 11
131:30.220 15 1:28.704 2 +1.516 +44.230 12
141:30.112 13 1:29.442 2 +0.670 +44.900 13
151:30.524 9 1:31.226 2 -0.702 +44.198 2
161:29.695 9 1:28.090 2 +1.605 +45.803 14
171:30.016 9 1:25.991 2 +4.025 +49.828 15
181:33.317 11 PIT 21.41:24.218 1 +9.099 +58.927 16
191:40.266 12 1:22.437 1 +17.829 +76.756 17
201:23.173 8 1:21.694 1 +1.479 +78.235 18
211:20.713 8 1:21.175 1 -0.462 +77.773 3
221:30.465 8 1:19.938 1 +10.527 +88.300 19
231:44.108 8 1:34.127 1 PIT 21.3+9.981 +98.281 20
241:23.851 8 2:01.466 1 -37.615 +60.666 4
251:26.885 8 2:04.988 1 -38.103 +22.563 5
261:50.009 8 1:58.195 1 -8.186 +14.377 6
271:59.422 8 2:06.615 1 -7.193 +7.184 7
281:57.273 8 1:57.881 1 -0.608 +6.576 8
291:57.444 8 2:01.549 1 -4.105 +2.471 9
301:26.443 7 1:25.065 1 +1.378 +3.849 21
311:23.101 7 1:21.686 1 +1.415 +5.264 22
321:23.173 9 1:20.701 1 +2.472 +7.736 23
331:21.027 9 1:19.533 1 +1.494 +9.230 24
341:19.649 9 1:18.823 1 +0.826 +10.056 25
351:19.714 9 1:18.524 1 +1.190 +11.246 26
361:27.145 12 1:18.396 1 +8.749 +19.995 27
371:19.330 12 1:18.250 1 +1.080 +21.075 28
381:19.515 12 1:18.210 1 +1.305 +22.380 29
391:19.314 12 1:18.332 1 +0.982 +23.362 30
401:19.578 11 1:18.303 1 +1.275 +24.637 31
411:19.546 11 1:18.769 1 +0.777 +25.414 32
421:19.992 11 1:18.914 1 +1.078 +26.492 33
431:20.451 11 1:20.797 1 -0.346 +26.146 10
441:21.021 11 1:20.184 1 +0.837 +26.983 34
451:21.766 11 1:20.576 1 +1.190 +28.173 35
461:20.777 11 1:19.423 1 +1.354 +29.527 36
471:22.007 11 1:19.928 1 +2.079 +31.606 37
481:21.668 11 1:23.177 2 -1.509 +30.097 11
491:22.132 11 1:20.403 2 +1.729 +31.826 38
501:22.774 11 1:20.101 2 +2.673 +34.499 39
511:22.791 10 1:20.019 2 +2.772 +37.271 40
521:22.972 9 1:19.664 2 +3.308 +40.579 41
531:25.982 8 1:21.560 2 +4.422 +45.001 42
541:31.188 7 1:24.691 2 +6.497 +51.498 43
551:29.323 5 1:42.571 2 -13.248 +38.250 12
561:31.162 5 1:29.278 2 +1.884 +40.134 44
571:53.331 7 PIT 22.41:47.969 2 PIT 22.3+5.362 +45.496 45
581:43.579 10 1:49.607 4 (DT*)-6.028 +39.468 13
591:27.252 10 1:34.295 5 -7.043 +32.425 14
601:27.370 10 1:27.655 5 -0.285 +32.140 15
611:27.477 10 1:27.979 5 -0.502 +31.638 16
621:27.374 10 1:28.023 5 -0.649 +30.989 17
631:27.739 10 1:28.025 5 -0.286 +30.703 18
641:28.390 10 1:28.089 5 +0.301 +31.004 46
651:28.037 10 1:27.914 5 +0.123 +31.127 47
661:28.436 10 1:28.274 5 +0.162 +31.289 48
671:29.401 9 1:29.221 5 +0.180 +31.469 49
681:28.026 9 1:27.881 5 +0.145 +31.614 50
69 1:28.315 5
70 1:42.182 5
71 2:08.613 5
К
+/-отрывPdRNH
1 TOTAL1:40:40.8681:45:28.364 18 50
11 Segment 110 Laps (MN)23 Laps (MU)-13 - - -
111 Time 114:39.69732:57.75-1098.053 - - -
112 Av. Lap Time 11:27.9701:25.989+1.981 - - -
112 Seg FL1:22.3121:19.938+2.374 - - -
12 Segment 28 Laps (IN)34 Laps (HN)-26 - - -
121 Time 212:17.60950:34.541-2296.932 - - -
122 Av. Lap Time 21:32.2011:29.251+2.950 - - -
122 Seg FL1:26.8581:18.210+8.648 - - -
13 Segment 339 Laps (HN)14 Laps (IN)25 - - -
131 Time 357:20.48121:56.073+2124.408 - - -
132 Av. Lap Time 31:28.2171:34.005-5.788 - - -
132 Seg FL1:19.3141:27.655-8.341 - - -
14 Segment 411 Laps (IN)11 - - -
141 Time 416:23.081+983.081 - - -
142 Av. Lap Time 41:29.371+89.371 - - -
142 Seg FL1:27.252+87.252 - - -
2 Av. lap time1:28.8361:29.132-0.296 - - -
3 Fast lap1:19.3141:18.210+1.104 - - -
4 Slow lap1:59.4222:08.613-9.191 - - -
5 lap lead029-29 - - -
6 Pits33+0 - - -
7 Pit laps time10:15.5128:47.464+88.048 - - -
8 Pits time1:12.0890:57.725+14.364 - - -
You need to upgrade your Flash Player
Чтобы открыть подробную покруговку гонки, кликните сюда. ⬅ LEGEND / Подсказки к таблице покруговок:

• Best time / лушее время на круге по отношению к сопернику
• Worse time / худшее время на круге по отношению к сопернику
• Slowest lap / самый медленный круг в гонке
• Fastest lap / быстрейший круг для гонщика в гонке
• Pit lap & lap after pit / круг заезда и выезда из боксов
• [..] - position on n-lap / позиция в гонке

Head to Head. Как пользоваться таблицей

Перед вами сравнительная таблица гонщиков в Гран При Бразилии чемпионата мира Формулы 1 2012 года, содержащая информацию о времени прохождения круга, разнице времени прохождения круга, и отрывах на каждом конкретном круге гонки между выбранными двумя гонщиками. Очевидно, для тех, кто не первый год внимательно следит за развитием событий в Формуле 1 ничего объяснять не надо, а новичкам будет полезно прочитать информацию о таблице сравнения гонщиков.

Каждая строка таблицы - это круг гонки. В первом столбце указан № круга гонки, во втором столбце - время гонщика №1, в третьем столбце - время гонщика №2, в четвертом столбце - разница времени прохождения n-го круга, в пятом столбце - временной отрыв гонщиков по истечении n-го круга. Следующие 2 столбца показывают счет по лучшим кругам между двумя выбранными гонщиками, к тому же позволяют получить более менеее быструю картину о скорости пилотов на любой стадии гонки не особо углубляясь в данные времён на каждом круге. Для еще более наглядного представления о динамической скорости гонщиков вы также можете воспользоваться диаграммой "History graf", где за нулевой график будет принято время первого гонщика.

You need to upgrade your Flash Player
Поделиться ссылкой с друзьями:
Сравнение гонщиков Paul di Resta VS Nico Hulkenberg...

HTML код ссылки на эту страницу:
BB код для форумов:

Покруговки Формулы 1

Что такое покруговки Формулы 1?

Покруговки Формулы 1 - это отражение результатов гонки формулы 1 в разрезе каждого круга для каждого гонщика. Фактически с помощью покруговки Формулы 1 можно узнать где находился, а главное какой темп у конкретного гонщика на конкретном круге гонки.

Зачем нужны покруговки Формулы 1?

Как сказано выше, покруговки формулы 1 позволяют узнать местоположение, тем, а также отрывы каждого гонщика в определенный момент гонки. Так для чего же нужны покруговки Формулы 1? В первую очередь, покруговки Формулы 1 необходимы для лучшего понимания расстановки сил в гонке чемпионата мира. Дело в том, что результаты не всегда отражают реальную расстановку сил, а дают лишь итоговый результат. Покруговки как раз и служат для того, чтобы показать как, зачем, и почему...

Зачастую в телетрансляции многие моменты остаются за кадром, многое упускает комментатор, просто не успевая передать актуальное положение дел для всех гонщиков. Поэтому не редко после окончания трансляции остается множество вопросов, особенно это качается гонщиков из середины пелетона. Кто был быстрее на определенном отрезке гонки? Какая была стратегия пит-стопов, каков выбор резины? Как повлияло время пит-стопов на итоговый результат. Все это всегда можно узнать взглянув на наши покруговки формулы 1.

На нашем сайте есть несколько вариантов реализации данных покруговок:

Сравнение гонщиков - это таблица, в которой можно сравнить темп двух гонщиков в Гран При

Диаграмма гонки - это график, который визуально показывает позиции гонщиков, а также стратегию гонщиков в Гран При

График покруговки - этот вид данных наиболее полно представлен на нашем сайте. По умолчанию график сформирован относительно среднего времени на круге. Это не всегда удобно. Поэтому чаще всего необходимо выбрать гонщика, чей график будет выбран нулевым, а все остальные гонщики будут изображены относительно времени нулевого графика, далее оставляем на график только нужных гонщиков, обычно для сравнения требуется не более пяти гонщиков. С появлением в 2011 году новых шин Пирелли сравнения стали еще более интересными, а события в гонках насыщенней, поэтому пренебрегать графиками покруговок не стоит.